Der mobilitätspolitische Sprecher der SPD Wetterau Rouven Kötter unterstützt die Forderung der SPD Friedberg nach einer Umsetzung des geplanten Tunneldurchstichs am Friedberger Bahnhof.
„Das ist ein Jahrhundertprojekt für moderne Mobilität, das Signalwirkung für die gesamte Wetterau haben kann“, erklärt er. Der Friedberger Bahnhof ist einer der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte im Rhein-Main-Gebiet und gewissermaßen der „Wetterauer Hauptbahnhof“. Bislang endet die Personenunterführung im Bahnhof in einer Sackgasse. Mit einer Verlängerung nach Fauerbach könnte eine direkte, barrierefreie Ost-West-Achse für Fußgängerinnen, Fußgänger und Radfahrende entstehen. Die Friedberger SPD hatte dazu bereits deutlich gemacht: Mehr Sicherheit, Komfort und Klimaschutz seien die entscheidenden Vorteile.
Trotz der gestiegenen Kostenkalkulation appelliert Kötter: „Diese finanzielle Belastung darf jetzt nicht abschrecken und dazu führen, die Tür für diese Jahrhundertchance voreilig zu schließen. Der langfristige Nutzen ist enorm“, betont Kötter. „Für die nächsten Jahrzehnte wird es keine vergleichbare Möglichkeit geben, den Bahnhof und damit auch die Stadt Friedberg in dieser Form zu öffnen.“ Eine finanzielle Beteiligung des Wetteraukreises an den Kosten stellt er dabei ausdrücklich nicht in den Raum. „Der Kreis finanziert sich vor allem über die Umlagen seiner Kommunen und diese sind finanziell am Limit der Belastbarkeit.“
Politisch aber sei es wichtig, dass das Projekt breite Unterstützung erfährt, auch von Kreisebene. „Der Tunneldurchstich schafft nicht nur eine Verbindung zwischen Stadtteilen, er ist viel mehr als das. Viele Pendlerinnen und Pendler aus der Wetterau nutzen täglich den Friedberger Bahnhof. Eine moderne, sichere und fahrradgerechte Lösung bedeutet für sie kürzere Wege, mehr Barrierefreiheit und ein klares Signal für die Verkehrswende“, so Kötter abschließend.
Beispielfoto eines Tunneldurchstiches aus der Stadt Bad Vilbel - Fotograf: Andreas Scheunert
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